BoccaCabana

Un projet pour embellir, protéger et valoriser le littoral boccassien.

BoccaCabana propose une vision conviviale, esthétique et fonctionnelle des 5,2 km du littoral de La Bocca.

Des trottoirs élargis pour la promenade, une circulation repensée et apaisée, un stationnement optimisé, des espaces végétalisés, des aires de repos, de jeu et de sport pour tous, ainsi que des plages élargies grâce à des enrochements sous-marins : à chaque étape, le bord de mer de La Bocca se transforme dans le respect de son identité.

Vue sur la promenade rénovée

Un projet segmenté en cinq sections

Pour des raisons techniques et budgétaires, l’opération est déployée progressivement, dans l’espace et dans le temps. Le bord de mer est organisé en cinq sections distinctes.

Les travaux s’échelonnent sur cinq à six exercices. Les tronçons sont traités selon les contraintes techniques, la section 4 (chemin de la Nadine / square Frédéric Mistral) étant probablement la dernière à être rénovée en raison des contraintes liées à la voie ferrée.

La protection des plages et leur réensablement, rendus possibles par des enrochements sous-marins formant des plages plus larges, constituent un axe majeur du projet. Des études d’impact ont été imposées par l’État.

Voir les sections

Section 1 : Limite communale / rond-point Étienne Romano.
Section 2 : Rond-point Étienne Romano / ponton de la Darse
Première étape de BoccaCabana, engagée en octobre 2016 et achevée à l’été 2017.
Section 3 : Ponton de la Darse / chemin de la Nadine.
Section 4 : Chemin de la Nadine / square Frédéric Mistral.
Section 5 : Square Frédéric Mistral – quai Laubeuf (chantier mené parallèlement aux travaux de sécurisation et de confortement de la digue Laubeuf).

Planning et détail des travaux

La planification des travaux est donnée sous réserve du bon déroulement des procédures et des arbitrages budgétaires annuels. Les opérations concernant ces différentes phases et sections ont été choisies et établies dans un ordre adapté aux exigences techniques et afin de limiter au maximum les gènes occasionnées par des travaux de cette ampleur aux riverains, commerçants et usagers du bord de mer.

Phase 6 (À VENIR) : Entre la société Thalès et la limite communale avec Mandelieu

Entre la société Thalès et la limite communale avec Mandelieu.

Phase 5 (EN COURS D'ÉTUDE) : Entre le rond-point Romano et la société Thalès

Entre le rond-point Romano et la société Thalès.

Phase 4 (TERMINÉE) : Entre les passages Pierre Sémard et Verrerie

Cette section, située entre les passages Pierre Sémard et Verrerie, s’inscrit dans la continuité du renouveau de Bocca centre. Les travaux ont débuté en octobre 2020 par la reconstruction et le confortement du mur perré, puis se sont poursuivis avec l’aménagement du boulevard du Midi-Louise Moreau sur 400 mètres.

Le détail des travaux :

l’élargissement et le réaménagement des trottoirs en béton désactivé côté Sud ;
la création d’une piste cyclable bidirectionnelle côté Sud ;
la création d’arrêts de bus ;
la création d’espaces verts ;
le repositionnement du kiosque de plage et de ses réseaux ;
le renouvellement du mobilier urbain siglé BoccaCabana ;
la construction d’un nouveau garde-corps en bord de mer ;
la pose de réseaux d’éclairage et de vidéo-protection ;
l’installation d’un nouveau mobilier d’éclairage ;
la réfection de la chaussée, des escaliers et rampes d'accès aux plages ;
le réaménagement du stationnement le long de la voie ferrée ;
la création d’un carrefour giratoire ;
la réalisation d’une zone piétonne pour rejoindre le passage de la Verrerie.

Le stationnement :
Le projet maintient 52 places contre 68 auparavant. Les 16 places supprimées sont compensées par l’extension du parking de la Roubine (+74 places, soit 224 au total) et par 15 nouveaux emplacements avenue de la Roubine dans le cadre du projet Bocca-Centre, desservis par la navette estivale BoccaCabana.

La végétalisation :
40 arbres et plantes supplémentaires sont plantés contre 17 arbres existants auparavant.

Le coût estimé : 4,2 M€

Phase 3 (TERMINÉE) : Entre le square Mistral et le Grand Parking de la Plage (ex-terrain Liégeard)

Les travaux de cette phase, inaugurés en juillet 2021, concernent la section de 360 mètres entre le square Mistral et le nouveau Grand Parking de la Plage.

Outre l’élargissement de la promenade et l’apaisement de la circulation, 36 places gratuites supplémentaires ont été créées. 1 153 arbres et arbustes ont été plantés pour végétaliser les espaces publics.

Le détail des travaux :

la création d’une promenade piétonne en bord de mer avec espaces verts ;
e prolongement de la piste cyclable dans la continuité de la phase 2 ;
l’aménagement de quais pour les arrêts de bus ;
la mise en valeur des palmiers existants ;
la modernisation de l’éclairage pour réduire les nuisances et améliorer la luminosité ;
l’installation de mobilier urbain siglé BoccaCabana ;
la pose d’un garde-corps sur l’ensemble du linéaire ;
la réfection de la chaussée, des escaliers et rampes d’accès aux plages ;
la sécurisation des traversées piétonnes ;
l’agrandissement et la sécurisation de l’ex-parking Liégeard (de 4 000 m² à 7 000 m²) avec 6 caméras de vidéo-surveillance ;
l’embellissement des passages sous la voie ferrée reliant parking et plages.

Le stationnement :
17 places gratuites sont maintenues boulevard du Midi-Louise Moreau et 112 places sont créées au Grand Parking de la Plage (ex-terrain Liégeard, de 71 à 183 places gratuites limitées à 24 heures).
Deux-roues : Une aire située au 10 boulevard du Midi-Louise Moreau propose 21 places pour scooters et motos.

La végétalisation :
1 153 arbres et arbustes ont été plantés : 44 arbres et 1 107 arbustes sur le Grand Parking de la Plage, ainsi que 2 tamaris sur le littoral.

Le montant total des travaux de la phase 3 s’élève à 3 347 902 € TTC.

Phase 2 (TERMINÉE) : Entre l’esplanade Leclerc et la rue Laugier

A - La phase 2A s’est déroulée d’octobre 2017 à juillet 2018. Elle a concerné l’embellissement du boulevard Jean Hibert entre le square Frédéric Mistral et le square Leclerc.
B - En octobre 2018, des travaux de confortement ont été réalisés sur la digue Laubeuf.
Durant la basse saison 2018/2019, la section du square Frédéric Mistral au chemin de la Nadine a été aménagée.

Le détail des travaux :

élargissement des trottoirs côté plage pour la promenade et la course à pied ;
installation d’une zone de sport avec aire de fitness et structure de street workout ;
création d’une zone modulable accueillant 37 places de stationnement l’hiver et une piste cyclable l’été ;
création de 28 places permanentes supplémentaires autour du square Mistral ;
mise en conformité et sécurisation des terrasses de restauration (bornes anti-bélier) ;
embellissement du cheminement piéton côté Nord avec des matériaux harmonisés au quai Saint-Pierre ;
mise en place d’une zone 30 avec éclairage modernisé ;
mise en accessibilité des arrêts de la navette « Suquet » sur le boulevard Jean Hibert ;
instauration d’un sens unique rue Brougham et avenue Laugier dans le sens Est-Ouest.

Phase 1 (TERMINÉE) : Du rond-point Étienne Romano jusqu’au ponton de la Darse

Les travaux de la première phase du projet (800 mètres entre le rond-point Romano et le ponton de la Darse) se sont achevés en été 2017.

Les trottoirs y ont été élargis et sécurisés, la circulation apaisée, des équipements sportifs et un mobilier urbain esthétique installés, une piste cyclable réalisée, le tout décliné dans le plus profond respect du site autour d’une identité visuelle affirmée qui sera déclinée sur l’ensemble du projet. Le renouveau du littoral boccassien fait ainsi la part belle aux promenades familiales et aux activités sportives de plein air. Cette première étape d’aménagements spectaculaires bénéficie également de la création d’une navette gratuite destinée à desservir les plages et de l’aménagement de 270 places de stationnement (dont 180 créées boulevard du Rivage) soit 10 places de plus qu’auparavant.