La Mairie de Cannes et l’Agglomération Cannes Lérins mènent des travaux de modernisation des réseaux souterrains. Ce chantier majeur a pour objectif la restructuration complète des canalisations humides (eau potable, eaux pluviales et usées). Pour réaliser la rénovation du réseau d’eaux usées, la technique innovante et spectaculaire du microtunnelier a été privilégiée. Celle-ci va permettre de créer, sans tranchée et tout en maintenant la circulation automobile en surface, un collecteur principal à grande profondeur afin de récupérer une partie des eaux usées de l’Est du bassin cannois (Cannes, Le Cannet et Mougins) et de les acheminer jusqu’à la station d’épuration Aquaviva, située près de l’aéroport Cannes Mandelieu.
Vidéo
La première des deux têtes de microtunnelier est arrivée sur le chantier. Selon la tradition de Sainte Barbe, patronne des ouvriers, elle a été placée sous la protection d’une marraine avant de commencer son travail de forage et, ainsi, baptisée La Belle Otero. La seconde tête, dénommée Éléonore, arrivera fin mars. Ces travaux sont le préalable indispensable avant les aménagements de surface prévus à partir de l’été 2024 pour oxygéner, moderniser et renforcer l’identité du mythique boulevard cannois et réinventer sa légende de près de deux siècles.
« La restructuration des réseaux humides de la Croisette est indispensable pour protéger l’environnement, limiter les rejets en mer et lutter contre les inondations. Ces deux microtunneliers vont permettre de créer une canalisation de très grand diamètre afin de rénover complètement notre système d’assainissement qui a plus de soixante ans. Nous avons choisi cette technologie rare et parfaitement adaptée aux interventions en milieu urbain car il n’y a pas besoin de réaliser des tranchées et d’interrompre la circulation sur toute la longueur du chantier. Surtout, elle favorise des travaux rapides et moins impactants pour les commerces, l’environnement, la promenade piétonne et la vitrine internationale que représente la Croisette. Après l’agrandissement des plages puis l’harmonisation des établissements balnéaires, la Mairie de Cannes poursuit son projet pour aménager un espace public aux prestations d’excellence, pour les habitants, les visiteurs et l’attractivité des boutiques implantées qui en font la première avenue au monde en nombre d’enseignes de luxe. »
David Lisnard, maire de Cannes et président de l’Agglomération Cannes Lérins
La technologie du microtunnelier est une solution de forage pour la construction de réseaux souterrains sans tranchée. Cette technique concerne aussi bien les réseaux d’eau, usée ou potable, que ceux d’énergie. Les diamètres traités vont de 500 à 2 500 mm, sans limite réelle de longueur, puisque plusieurs « tirs » (segments), droits ou courbes et avec ou sans pente, peuvent s’enchaîner.
Parce que ces travaux techniques sont réalisés sous terre et soumis à des aléas, il est d’usage de placer tout tunnelier sous la protection d’une marraine qui lui donne son nom avant qu’il ne commence à creuser. Le tunnelier se doit de porter un prénom féminin, en accord avec la tradition de Sainte Barbe, patronne et protectrice des mineurs et des ouvriers qui travaillent en sous-sol.
Travaux de microtunnelage - En savoir
La Croisette réinvente sa légende
La restructuration durable et complète des réseaux souterrains humides devenus obsolètes (eau potable, assainissement et pluvial) est indispensable avant de repenser et moderniser la surface extérieure de la Croisette, pour la rendre plus prestigieuse et élégante.