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- La Croisette -

 Travaux en cours

Dernière phase : Les travaux de modernisation et d’embellissement de l'espace public

En raison des nouveaux prélèvements de l’État sur les finances communales et de devis d’entreprises trop élevés, le maire a décidé de reporter les travaux de modernisation et d’embellissement en surface du boulevard de la Croisette afin de respecter un budget strict. Initialement programmés de novembre 2024 à fin 2025, les travaux débuteront finalement à l’automne 2026.

L'embellissement et le réaménagement de la Croisette incluent la rénovation de l’ensemble des aménagements visibles. Ils visent à moderniser l’apparence de ce site emblématique tout en améliorant le confort des piétons, visiteurs et commerçants. Les travaux concernent les espaces piétonniers, le mobilier urbain, les zones de circulation et les espaces paysagers.

[EN COURS] Le réseau d'énergie thermique marine : un projet innovant et bon pour la planète

Ce procédé innovant vise à remplacer l’énergie pétrolière par de l’énergie thermique en récupérant la chaleur de la mer, dans le cadre des actions de la Municipalité et de l’Intercommunalité pour le développement durable.

Le réseau d’énergie thermique marine, ou thalassothermie, récupère l’énergie calorifique de la mer pour chauffer et climatiser certains bâtiments, notamment les hôtels. Les vagues et les courants génèrent une énergie constante, accumulée en profondeur dans les mers et les océans.

Le système utilise de l’eau de mer prélevée à faible profondeur (5 à 10 mètres), dont la température varie entre 12 et 25 °C selon la saison.
Les calories de l’eau de mer sont extraites via une boucle d’eau douce secondaire. L’eau de mer est ensuite restituée à son milieu naturel. Les calories transférées par la boucle d’eau douce alimentent des pompes à chaleur pour chauffer ou refroidir les bâtiments selon les besoins.

Ce procédé est sans pollution et n’impacte pas l’écosystème marin.

SUIVRE LES TRAVAUX
DU RÉSEAU Énergie Marine Cannes Croisette

 

Quel est le principe de fonctionnement de la thalassothermie ? [Vidéo]

Les différentes phases de travaux

Planning sous réserve de modifications

Phase 4 - À VENIR (automne 2026) : réaménagements en surface de la Croisette

La Mairie de Cannes reporte les travaux en surface à l’automne 2026, au lieu de novembre 2024 comme prévu initialement. Cette décision s’explique par les dernières mesures gouvernementales du projet de loi de finances 2025, qui ponctionnent très fortement les finances communales, et par des devis de travaux supérieurs aux estimations de l’appel d’offres, que la municipalité n’accepte pas.

Les réaménagements en surface de la Croisette seront réalisés par une équipe internationale réunissant l'Atelier d’Urbanité Roland Castor (A’U) et l’agence pluridisciplinaire d'architecture Snøhetta.

Ils comprendront :

  • une promenade piétonne plus spacieuse, mieux sécurisée et habillée d’un nouveau revêtement noble et esthétique couleur Estérel
  • un nouveau mobilier urbain avec de larges bancs et des ombrières
  • des chaussées et traversées piétonnes sécurisées
  • une piste cyclable identifiée par des détails dorés de spotlights art déco
  • de larges espaces végétalisés ouverts sur la ville
  • des transports en commun préservés avec une desserte améliorée et régulière
  • le renforcement de la vidéoprotection et l'amélioration de l'éclairage nocturne

Les phases ultérieures concerneront la section pointe Croisette, le square de la Roseraie et les jardins du port Canto.

Phase 3 - EN COURS (février 2025 à novembre 2026) : création du réseau d'énergie thermique marine, aussi appelé thalassothermie

Création d’un réseau de chaleur faisant appel aux énergies marines renouvelables pour alimenter certains bâtiments, dont les hôtels, en chaleur et en froid.
Réseau d'énergie thermique marine >

Les travaux de création des réseaux et de raccordement des bâtiments concernés ont débuté en février 2025 jusqu'à novembre 2026. Réalisés par la société Energie Marine Cannes Croisette (EMCC), ils concernent certains axes de l’hypercentre et de l’Est du boulevard de la Croisette.

Dans l’hypercentre (février – novembre 2026), quatre ateliers sont menés simultanément :
  • Secteur n°1 : rue Frédéric Amouretti, rond-point Duboys d'Angers, rue Notre-Dame
  • Secteur n°2 : rue Latour-Maubourg
  • Secteur n°3 : avenue Branly, rue du Canada, rue du 14 Juillet, traverse Pasteur, 25-35 boulevard de la Croisette, rue du Dr Zamenhoff
  • Secteur n°4 (à partir d'avril 2026) : rue des Serbes, rue Saint-Honoré
Dans le secteur Est du boulevard de la Croisette (février 2025 – novembre 2026), trois ateliers sont menés simultanément :
  • Secteur n°5 : rue Vautrin, rue Velasquez, boulevard Francis Cœuret, traverse Alexandre III, boulevard Eugène Tripet
  • Secteur n°6 : traversée du boulevard de la Croisette au niveau du pont Alexandre III, carrefour boulevard de la Croisette / boulevard Alexandre III, boulevard de la Croisette, avenue Notre-Dame des Pins, avenue du Maréchal Juin, rue de Russie, avenue Alexandra
  • Secteur n°7 : avenue Alexandre III, rue Eneisy

Afin de limiter les nuisances, les opérations s’effectuent par avancées progressives et se prolongent par la remise en état des chaussées et la plantation d’arbres supplémentaires.

L’accès aux logements, commerces et hôtels est préservé. Les travaux s’interrompent en mai et août 2025 et 2026, ainsi que pendant les vacances scolaires de décembre 2025.

Rens. emcc.eit @ engie.com

Phase 3 - TERMINÉE (janvier 2022 au printemps 2024) : restructuration des réseaux souterrains humides

De fin janvier à juillet 2022, sous la chaussée sud, renouvellement des réseaux d’eau potable et d’assainissement desservant les établissements balnéaires.

Septembre 2022 : dévoilement du projet lauréat du grand concours international d’architecture.
Voir le projet

D’octobre 2022 au printemps 2024, sous la chaussée nord, renouvellement des réseaux d’eau potable et d’assainissement desservant les hôtels, boutiques et habitations.

Phase 2 - TERMINÉE (septembre 2018 à mars 2020) : rénovation des établissements balnéaires

La Mairie de Cannes a lancé la rénovation des 22 établissements balnéaires afin d’embellir et d’harmoniser leur physionomie, avec un cahier des charges qualitatif portant sur les toits en bois, les filtres anti-odeurs et des projets architecturaux soignés. Des actions de prévention des risques naturels, d’amélioration de la qualité des eaux de baignade et des travaux d’enlèvement de l’amiante ont également été réalisés.

Phase 1 - TERMINÉE (novembre 2017 à mars 2019) : élargissement des plages

Les plages de la Croisette, sur 1,4 km entre Zamenhof et Macé, ont été agrandies jusqu’à 40 m de profondeur grâce à l’apport de 80 000 m³ de sable par voies terrestre et maritime. Des travaux de sécurisation ont été menés à hauteur de la plage Macé avec la pose de bornes rétractables, ainsi que des opérations d’enfouissement des réseaux de gaz et de modernisation des émissaires d’eau pluviales. Entre septembre 2019 et mars 2020, les deux plages publiques ont bénéficié d’un apport complémentaire de 33 500 m3 pour offrir aux estivants un accueil spacieux et esthétique.

Reportage vidéo

Tout savoir sur les travaux de microtunnelage

Le microtunnelage est une technique de pose de canalisations de gros diamètre (160 cm de diamètre) conçue pour réaliser des travaux sans tranchées. Elle évite de creuser à ciel ouvert, permettant ainsi de conserver les chaussées intactes et de réduire les nuisances d’un chantier important en pleine agglomération comme l’arrêt complet de la circulation automobile par exemple. Les travaux sont désormais terminés.

Quel est le principe de fonctionnement du microtunnelage ? [Vidéo]

La technique de microtunnelage est adaptée au contexte de réseau à grande profondeur (entre 5 et 8 mètres). Entièrement commandé et dirigé de l’extérieur depuis un poste de pilotage en surface, le microtunnelier assure, comme les tunneliers classiques, l’excavation du sol, le soutènement des parois du tunnel, l’évacuation des déblais et la pose de canalisations.

[Vidéo - Mai 2023] Les tunneliers La Belle Otero et Éléonore creusent le futur réseau d’assainissement de la Croisette

 

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