Le caractère historique de l’édifice (labellisé Patrimoine du XXe siècle par le Ministère de la Culture), la dégradation accélérée de l’armature métallique du béton qui a souligné la nécessité absolue de ces travaux et un changement d’interprétation règlementaire de l’État sur la mise en conformité à certaines normes européennes ont complexifié les opérations, qui ont de surcroît, au fur et à mesure de leur avancée, mis à jour de nombreuses difficultés structurelles. Des contraintes aujourd’hui surmontées grâce à un chantier continu et rigoureux. La phase 1 s’achèvera au printemps 2026, avant une livraison de la seconde et dernière phase fin 2027.

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