Avenue de Grasse

L'avenue de Grasse

Des places de parking, des trottoirs élargis, une circulation plus sûre, tel est l'enjeu de la requalification et de l’embellissement de l'avenue de Grasse.

L’avenue de Grasse est un axe stratégique de 2,5 kilomètres qui relie le centre-ville et la limite Nord de la commune. Elle dessert de nombreux équipements publics (Centre hospitalier Simone Veil, école communale Jacqueline de Romilly, cimetière du Grand Jas, square Méro, square Beaulieu, église Saint Joseph, etc.) et traverse des secteurs résidentiels denses. La municipalité a décidé de rénover cette avenue en menant un projet global de requalification, d’embellissement et de sécurisation, afin de valoriser la qualité de vie des riverains et d’assurer la sécurité des usagers.

photo de l'avenue de Grasse

Planning et détail des travaux

Planning sous réserve de modifications

Phases 4 et 5 (À VENIR) : de l’église Saint-Joseph au bas de l’avenue Marius Monti (phase 4) et de la rue Marius Monti à la rue Louis Blanc (phase 5)

Les phases 4 et 5, de l’église Saint-Joseph au bas de l’avenue Marius Monti (phase 4) et de la rue Marius Monti à la rue Louis Blanc (phase 5) sont actuellement en cours d’études et de planification.

Phase 3 (TERMINÉE) : du boulevard du Périer à la place de Rocheville (limite communale avec Le Cannet)

La Mairie de Cannes a engagé en novembre 2021 la phase 3 du projet de requalification, d’embellissement et de sécurisation de l’avenue de Grasse.

Sur cette section de 380 mètres entre le boulevard du Périer (où trône désormais un magnifique olivier tricentenaire au centre du rond-point) et la place de Rocheville, les travaux inaugurés début mai 2022 comprennent :

l’enfouissement des réseaux aériens pour libérer et embellir l’espace visuel ;
la reprise des trottoirs en enrobé rouge et bordures roses ;
la mise aux normes PMR (personnes à mobilité réduite) des cheminements piétons ;
la réfection de la voirie ;
la plantation de 21 arbres sur l’ensemble de la section (frênes à fleur et lauriers tiges roses) ;
la rénovation du mobilier urbain, de l’éclairage, des candélabres et de la signalisation ;
l’installation d’une caméra de vidéosurveillance supplémentaire.

Par ailleurs, ce projet municipal de rénovation urbaine a fait l’objet d’une consultation par courrier des riverains et commerçants sur le réaménagement des sens de circulation des véhicules. Celle-ci a abouti à un large consensus en faveur de la mise en sens unique entrant, de la commune du Cannet vers celle de Cannes.

Grâce à la suppression d’une voie de circulation, la fin du double sens permet :

d’agrandir et de végétaliser les trottoirs, donc d’embellir significativement les espaces publics ;
de maintenir l’offre de stationnement pour les riverains (13 places pour véhicules légers), de créer un emplacement PMR (3 en tout) et d’ajouter des arrêts minutes (+4) pour l’attractivité des commerces de proximité (6 arrêts minutes au total + 2 places livraisons) ;
d’améliorer la circulation automobile sans croisement de véhicules ;
de sécuriser et renforcer l’accessibilité des trottoirs.

Phase 2 (TERMINÉE) : de l’ école Jacqueline de Romilly au boulevard du Périer (650 m) et boulevard du Périer entre le boulevard du Riou et l’avenue de Grasse (150 m)

La phase 2 concerne la section comprise entre l’école Jacqueline de Romilly et le boulevard du Périer sur 650 m, ainsi que celle du boulevard du Périer, entre le boulevard du Riou et l’avenue de Grasse (150 m).

Les travaux, inaugurés en juin 2021, ont permis :

l’enfouissement des lignes aériennes pour libérer l’espace visuel et la création de réseaux neufs ;

la réfection de la voirie ;
l’agrandissement des cheminements piétons et leur mise aux normes PMR ;
la végétalisation des trottoirs (25 arbres plantés : frênes à fleur, lauriers tiges roses, grevillea robusta) ;
la création d’un rond-point paysager au carrefour Perrier/Grasse ;
la rénovation du mobilier urbain, de l’éclairage et de la signalisation ;
l’installation de deux caméras de vidéosurveillance supplémentaires.

Vingt-huit places de stationnement pour véhicules légers ont été maintenues. En outre, l’Établissement Français du Sang bénéficie de 7 emplacements (5 auparavant), les personnes à mobilité réduite disposent de 3 places (2 auparavant), les deux-roues de 14 stationnements (10 auparavant) et 2 places de livraisons/arrêt minute sont toujours disponibles.

Phase 1 (TERMINÉE) : de la rue Marius Monti à l’école Jacqueline de Romilly

Créations d’espaces verts, sécurisation des parcours piétons, enfouissement des câbles aériens et création de places de stationnement. La première phase de ces travaux, comprise entre la rue Marius Monti et l’école Jacqueline de Romilly (750 m), a été inaugurée en août 2019.

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