Nouvelle gare TGV / TER à Cannes La Bocca : soutenez le projet

 Le conseil municipal a voté à l'unanimité en faveur de la création d'une nouvelle gare TGV / TER à la Bocca. C’était lundi 10 octobre lors d’une séance délocalisée au cœur du quartier afin d’y exposer les grands projets qui vont façonner l’avenir boccassien.

Au premier rang duquel, un projet au long court dont l’importance s’avère primordiale pour Cannes et les Cannois. « C’est aujourd’hui, en 2016, que se décide ce projet qui verra le jour en 2030. Un projet majeur pour notre ville », a insisté le maire de Cannes à l’occasion de la présentation de la concertation sur la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNCPA).

Les trois grandes étapes de réalisation
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L’implantation d’une gare TGV / TER (en remplacement de l’actuelle située en front de mer) représente un facteur de développement considérable à l’échelle de la commune. Une hypothèse absente du projet initial et pour laquelle le Mairie de Cannes a fait valoir ses arguments auprès de SNCF Réseau, maître d’ouvrage de l’opération. Au vu des raisons avancées par la capitale de l’ouest des Alpes-Maritimes quant au bienfondé de créer une telle gare à Cannes La Bocca, la gouvernance du projet LNPCA a décidé de soumettre à la concertation publique ce nouveau schéma ferroviaire azuréen.

Planning
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Pour David Lisnard, fervent défenseur du dossier, l’intégration de Cannes La Bocca dans les hypothèses soumises à concertation représente « une excellente nouvelle ». Le premier magistrat appelle désormais la population à manifester son soutien au projet, notamment à travers les réunions publiques organisées à cet effet et une plateforme dédiée sur le site Internet de la Ville de Cannes. « Cette nouvelle gare boccassienne permettrait de faciliter la vie des voyageurs, de renforcer l'attractivité de Cannes et développer plus particulièrement La Bocca » a estimé l’édile avant de décliner les arguments qui plaident en faveur de l’implantation d’une infrastructure ferroviaire à Cannes Marchandises.

Pourquoi La Bocca ?

  • Le plus grand nombre de voyageurs. C’est à Cannes que la proportion de personnes en déplacement longue distance, c’est-à-dire hors de la Région PACA et utilisant le train comme mode de déplacement, est la plus importante comparée aux autres communes de l’Ouest des Alpes Maritimes.
  • Une situation exceptionnelle. Le site de Cannes Marchandises bénéficie d’une superficie d’environ 24 hectares au Sud-Ouest de la Commune, en entrée de ville (soit une bande de 200 mètres de profondeur sur une longueur de 1 300 mètres en bordure de littoral). Propriété de la S.N.C.F., le site constitue, en partie, une plateforme de maintenance et de remisage ferroviaire qui coupe actuellement le tissu urbain de La Bocca. Selon l’édile cannois, « l’implantation de la future gare TGV / TER sur ce terrain permettrait justement d’assurer un développement harmonieux et qualitatif de la Bocca ».
  • Accessibilité aux pôles régionaux, nationaux et européens. L’insertion de cette gare nouvelle permettrait d’offrir aux agglomérations du Pays de Lérins et du Pays de Grasse les avantages d’une accessibilité centrale, idéalement placée à proximité du deuxième aéroport d’affaires de France. En liaisons pertinentes avec les grandes lignes du réseau ferroviaire national et européen. « Le projet doit bénéficier au développement – y compris touristique – des territoires de notre département, par un réseau ferroviaire maillé et performant, complément fort à la route et à l’aérien, défend également le maire de Cannes. Il passe par une nouvelle ligne et la modernisation de la voie ferrée historique du littoral, au profit d’une amélioration radicale de l’accessibilité des Alpes-Maritimes et des déplacements durables dans toute la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur »
  • Création d’un pôle d’échanges 100 % multimodal. La centralité créée autour d’une future gare voyageurs TGV / TER à Cannes la Bocca permettrait de voir émerger un centre névralgique de transports, au carrefour des liaisons ferroviaires et aéroportuaires (évoquées ci-dessus), du technopôle de l’image (campus universitaire, Cité d’entreprises, pépinière CréACannes, complexe cinématographique), du centre-ville et du front de mer (réaménagé avec le démarrage prochain des travaux du projet Boccacabana). Sans oublier le village des artisans, et le pôle nautique sur le terrain dit ex. Ansaldobreda, de même que le futur réaménagement du cœur de la Bocca autour de la place Roubaud.

Soutenez le projet cannois

Ce projet constitue une opportunité réelle pour la commune de Cannes, comme pour la SNCF, en raison du besoin manifeste, à ce jour, de services T.E.R. fiables au quotidien pour les habitants et entreprises locales.

LNCPA avant après

La concertation mise en place sur ce projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur s’achève à la fin de l’année 2016. Elle concerne les collectivités, les associations, les acteurs socio-économiques et le grand public.

David Lisnard appelle ainsi les habitants à exprimer leur soutien en faveur de la création d’une gare TGV / TER à La Bocca à travers une pétition publique en ligne.

À noter que la prochaine réunion publique – qui aura justement pour thème « les gares »   est organisée le 26 octobre pour l'Ouest Alpes-Maritimes à 18 heures à l’hôtel Novotel (25 Avenue Beauséjour).

Pour que #CannesAvance… à grande vitesse !

 

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Site internent de la SNCF Réseau : Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur